Toyota Highlander 2014 - test drive

[volodki]

На днях мы с Оксанкой провели тест-драйв нового Хайлендера. Похоже, наш поиск семейного авто подошел к концу, машина очень понравилась.



Итак... салон на 8 с минусом человек (на третьем ряду помещаются или двое взрослых, или трое детей), внутри очень тихо что в городе, что на шоссе (не хуже лексусов), машина шустра даже в нашей небогатой кислородом атмосфере, для переднего ряда есть необычная, но удобная полочка для гаджетов, управляемость заметно ближе к мазде/субаре, чем у предыдущего поколения, легкая и интуитивная интеграция с телефоном на предмет звонков и проигрывания mp3, и набор плюшек типа климат-контроля и камеры заднего вида в базовой версии, шторок второго ряда в XLE, и т.п.

По сравнению с моделью 2013 - немного шире и удобнее место среднего пассажира (а если его нету, то можно разложить более солидный подлокотник), чуть побольше объем внутри, включая багажное пространство за вторым и третим рядами, заметно тише на ходу, больше экран навигации, заметно лучше управляемость.

По сравнению с Nissan Pathfinder - честный полный привод, намного лучше управляемость, тише на ходу, чуть меньше в размерах. Несколько шустрее на разгоне. Качество и удобство салона примерно такое же, хотя субьективно на втором ряду в Nissan'е поудобнее.

По сравнению с Mazda CX-9 - заметно тише на ходу, немножко попросторнее, несколько менее острый руль, но примерно столь же отзывчивые тормоза. Слегка поуютнее в салоне (очень субъективно).

По сравнению с Honda Pilot - гораздо тише, быстрее разгон и торможение, значительно уютнее.

Comments

[stasan.livejournal.com]

А как материалы отделки салона по сравнению с предыдущим поколением? Там сильно плохо с этим делом)

[volodki.livejournal.com]

Неплохо. В прошлом поколении мне однозначно нравилась только версия Limited с бежевым салоном. К ней претензия была пожалуй одна - дешевый пластик на верху торпеды. Остальные варианты салона мне просто не нравились.

В новой версии бежевого варианта мы пока не видели. Видели черный LE и серый XLE, и оба неплохи. Верх торпеды покрыт, похоже, кожзамом, на взгляд и ощупь заметно приятнее предыдущего поколения.

[stasan.livejournal.com]

Да, основные претензии у меня именно к очень дешевому пластику. Новые нам пока не завезли, вот и спрашиваю )

[volodki.livejournal.com]

уже скоро ;)

[avitya.livejournal.com]

чорное самое оно, Володя, грязи не видно :)

[volodki.livejournal.com]

Летом в наших широтах на черные сиденья садиться страшно ;)

[avitya.livejournal.com]

Там же супер анти ультрвайолет окна :) на лимитеде уж точно :)

[volodki.livejournal.com]

Новый лимитед не катит. У него на втором ряду только два места, и это значит, он нам не подходит, мы часто впятером на лыжах.

[avitya.livejournal.com]

Вот оно как :) ну ещё третий ряд :) детей туда.

[volodki.livejournal.com]

Тогда багажник тю-тю и снарягу некуда девать. :)

В общем, наш вариант, похоже, XLE.

[avitya.livejournal.com]

Как так? А на крышу?

[volodki.livejournal.com]

На крыше лыжи :)

[avitya.livejournal.com]

Тяжко вам, Владимир.

[volodki.livejournal.com]

Это аутбэку тяжко ;)

[my-blog.artistfox.ru (from livejournal.com)]

Разделяю вашу точку зрения!

[(Anonymous)]

А стоимость обслуживания у Тойоты, интересно, такая же высока как в России?

[volodki.livejournal.com]

Привет, Леха. :)

Вообще Тойота одна из самых дешевых машин в обслуживании в штатах (особенно в сравнении с немцами), и по стоимости владения. Есть множество сертифицированных механиков, так что к дилеру ходить стоит только за бесплатным ТО или гарантийным ремонтом.
Для новой тойоты первые два года ТО бесплатно.

Cтоимость maintenance/repair по consumer reports за 8 лет владения (по машинам 2-3 летней давности):
Toyota Highlander Ltd $3500
Audi Allroad $5250
Ford Explorer $4000
BMW X5 $5500

[stasan.livejournal.com]

Странно. Allroad более сложная и дорогая в обслуживании чем X5. Видимо какая-то чисто американская специфика. Может комплектации Allroad сильно проще чем европейские.

[volodki.livejournal.com]

А в чем там разница, в пневмоподвеске только? Интересно, кстати, как они allroad вычисляли, поскольку он несколько лет не производился.

[stasan.livejournal.com]

Ну стандартные для Аудюхи ломучие роботизированные коробки и всякие TFSI движки. Кстати Allroad у нас во всю продается, так что не знаю о чем ты)

[volodki.livejournal.com]

Мне казалось, его не выпускали где-то с 2009 по 2012, не? Вместо него было что-типа A4 Avant.

[avitya.livejournal.com]

Надо брать, чего тут думать :)

[volodki.livejournal.com]

надо :)

[stasan.livejournal.com]

"По сравнению с Nissan Pathfinder - честный полный привод"

Кстати насчет честного полного привода. У нас декларируют как:

"Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50"

Т.е. это совсем не постоянный полный привод как на предыдущем поколении