volodki: (Volodki)
На днях мы с Оксанкой провели тест-драйв нового Хайлендера. Похоже, наш поиск семейного авто подошел к концу, машина очень понравилась.



Итак... салон на 8 с минусом человек (на третьем ряду помещаются или двое взрослых, или трое детей), внутри очень тихо что в городе, что на шоссе (не хуже лексусов), машина шустра даже в нашей небогатой кислородом атмосфере, для переднего ряда есть необычная, но удобная полочка для гаджетов, управляемость заметно ближе к мазде/субаре, чем у предыдущего поколения, легкая и интуитивная интеграция с телефоном на предмет звонков и проигрывания mp3, и набор плюшек типа климат-контроля и камеры заднего вида в базовой версии, шторок второго ряда в XLE, и т.п.

По сравнению с моделью 2013 - немного шире и удобнее место среднего пассажира (а если его нету, то можно разложить более солидный подлокотник), чуть побольше объем внутри, включая багажное пространство за вторым и третим рядами, заметно тише на ходу, больше экран навигации, заметно лучше управляемость.

По сравнению с Nissan Pathfinder - честный полный привод, намного лучше управляемость, тише на ходу, чуть меньше в размерах. Несколько шустрее на разгоне. Качество и удобство салона примерно такое же, хотя субьективно на втором ряду в Nissan'е поудобнее.

По сравнению с Mazda CX-9 - заметно тише на ходу, немножко попросторнее, несколько менее острый руль, но примерно столь же отзывчивые тормоза. Слегка поуютнее в салоне (очень субъективно).

По сравнению с Honda Pilot - гораздо тише, быстрее разгон и торможение, значительно уютнее.
volodki: (Volodki)
Наблюдал двух персонажей "из ряда вон" за последнюю неделю.

1. Едем по бульвару Колорадо, максимальная 35, реальная 15 (народу много). В соседнем ряду едет мазда с поднятым верхом. В ней сидят два мужика. Пассажир помоложе, водитель постарше, в строгом костюме и черных очках, по типажу напоминающий Рубена из 11 друзей Оушена. Под носом шнур от кислородной подушки, а в небрежно брошенной на руль руке - сигара.

2. Еду в сумерках домой из спортклуба, расслабленный и довольный. Остановился на повороте на Арапахо от бывшего Sunflower (ныне Sprouts). Вдруг слева направо на полном ходу по Арапахо проносится велосипедист в левом ряду встречной (!) полосы (т.е. для него этот ряд - правый) и исчезает в темноте. Буквально через несколько секунд из этого ряда выныривает поток машин. Как они там не встретились - уж не знаю, особенно учитывая, что там началась разделительная полоса и попасть обратно на полосы со своим направлением движения велосипедисту уже не светило.

Profile

volodki: (Default)
volodki

November 2016

S M T W T F S
  12345
67891011 12
13141516171819
20212223242526
27282930   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 08:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios